Rząd Jemenu i rebelianci Huti uzgodnili wymianę 2900 więźniów – to największa tego typu operacja od początku wojny. W procesie pośredniczą ONZ i Czerwony Krzyż, które mają też nadzorować logistykę i bezpieczeństwo transferów.

Porozumienie nie oznacza końca konfliktu, ale może obniżyć temperaturę na niektórych odcinkach frontu. Kluczowe będzie szybkie i bezpieczne sprowadzenie osób do domów bez incydentów odwetu.

Dla globalnych łańcuchów dostaw, zwłaszcza żeglugi w rejonie Morza Czerwonego, każdy gest deeskalacji jest dobrą wiadomością. Armatorzy i ubezpieczyciele nadal oceniają ryzyko, ale stabilizacja nawet w ograniczonym wymiarze pomaga planować rejsy.

Polskie firmy logistyczne i spedytorzy działający w NL, uzależnieni od płynności korytarzy morskich, uważnie śledzą sytuację. Nawet niewielka poprawa bezpieczeństwa potrafi wyraźnie obniżyć koszty frachtu i ubezpieczeń.

Organizacje humanitarne przypominają, że Jemen to wciąż jeden z najciężej dotkniętych kryzysem krajów. Braki leków i żywności pozostają dramatyczne, a wymiana więźniów powinna otworzyć drogę do szerszych rozmów.