top of page

F‑35 w Lelystad szybciej, wakacyjne loty pod znakiem zapytania

Demisyjny gabinet uruchomił procedury pod bazę F‑35 i dużą koszarę na lotnisku Lelystad. Chodzi o planistyczne „wpięcie” inwestycji: budowę schronohangarów i wydłużenie pasa do standardów NATO, tak by wojsko nie utknęło w oczekiwaniu na nowe decyzje polityczne.

Równocześnie rząd pozostawił kwestię lotów wakacyjnych dla kolejnego gabinetu. Choć regionalne władze liczyły na impuls gospodarczy, w parlamencie nie ma zgody, by teraz przesądzać o starcie ruchu pasażerskiego z Lelystad. Regiony apelują o jasny harmonogram i rekompensaty dla mieszkańców.

To ważna informacja dla Polaków planujących urlopowe przeloty z centralnej Holandii. W praktyce najbliższe wakacje wciąż będą opierać się na Schiphol, Eindhoven czy Rotterdamie, a Lelystad – nawet jeśli dostanie zielone światło – potrzebuje czasu na przygotowanie operacji cywilnych.

Samorząd Gelderland krytykuje pośpiech w sprawach obronnych bez pełnej oceny skutków, np. tras niskich przelotów nad Veluwe. Rząd odpowiada, że procedury potrwają miesiące, a ostateczne decyzje o ruchu cywilnym i tak należą do następnego gabinetu.

W tle trwają też rozmowy o kosztach ewentualnej rezygnacji z ruchu wakacyjnego. Właściciel lotniska ostrzegał, że odszkodowania mogą sięgnąć setek milionów euro, co wpisano do materiałów przekazanych przy stole formacyjnym. Na razie jednak pewne jest tylko to, że wojsko przyspiesza swoje przygotowania.

Dla okolicznych mieszkańców ważne będzie śledzenie konsultacji w sprawie hałasu i kompensat. Zwykle obejmują one mapy oddziaływania akustycznego i programy wymiany stolarki, ale szczegóły poznamy dopiero na etapie projektów decyzji środowiskowych.

Pracownicy lotniska i firm usługowych liczą na jasność co do cywilnych operacji w 2026 roku. Bez niej trudno planować rekrutacje, inwestycje i kontrakty. W międzyczasie sektor turystyczny kieruje ruch do istniejących portów i przygotowuje się do szczytu sezonu.

Następne miesiące pokażą, czy kompromis „najpierw F‑35, potem wakacje” da się pogodzić z oczekiwaniami regionu i krajowym interesem obronnym. Na razie cierpliwość pasażerów i mieszkańców jest wystawiona na próbę.

Udostępnij artykuł

Komentarze

Podziel się swoimi przemyśleniamiNapisz komentarz jako pierwszy.
bottom of page