Buitengewoon opsporingsambtenaren, czyli dobrze znani z holenderskich ulic boa’s, mają dostać klarowniejsze reguły pracy. Izba Reprezentantów poparła plan rządu, który ma rozwiać wątpliwości: kiedy wzywać policję, jakie dane można sprawdzać i w jakich sytuacjach wolno użyć pałki czy gazu pieprzowego.

Zmiany nie są kosmetyczne, bo to właśnie niejednoznaczność przepisów powodowała, że część funkcjonariuszy bała się interweniować. Standardem ma być teraz stałe wyposażenie w łączność i kajdanki, a w określonych przypadkach także bodycamy i kamizelki ochronne. Rząd rozważa ponadto ogólnokrajowe ujednolicenie umundurowania bez widocznych symboli religijnych.

W praktyce oznacza to, że kontrole w parkach, w pociągach i na osiedlach mają przebiegać bardziej przewidywalnie. Dla Polaków pracujących w logistyce czy budowlance – często w ruchu i wczesnym rankiem – to dobra wiadomość: mniej improwizacji, więcej jasnych procedur.

W transporcie publicznym testowane są już uprawnienia do szybszej identyfikacji agresywnych pasażerów i eksperymenty z wyposażeniem w pałki i gaz. W Rotterdamie sprawdzane są interwencje boa’s przy ulicznej przemocy słownej i nękaniu. Parlament oczekuje szybkiego raportu z efektów tych pilotaży.

Trudność polega na tym, że boa’s zatrudniają setki różnych instytucji: gminy, firmy transportowe, spółdzielnie. Dlatego minister ma także dopiąć jednolite zasady wsparcia po ciężkich akcjach – dziś zależy ono od pracodawcy, a nie od państwa.

Wzrost liczby zadań dla boa’s to trend ostatnich lat. Od kontroli śmieci po pomoc policji przy zatrzymaniach – ten zawód stał się nieodzowną „drugą linią” bezpieczeństwa. Teraz dochodzi do tego drugi filar: przejrzystość i odpowiedzialność.