Fińskie służby przejęły w Zatoce Fińskiej frachtowiec podejrzany o uszkodzenie podmorskiej magistrali danych między Estonią a Finlandią. Na pokładzie statku Fitburg aresztowano czternaście osób różnych narodowości, a jednostka została odholowana do dalszych czynności. Operatorzy telekomunikacyjni przekierowali ruch, by ograniczyć skutki przerwy.

Według władz uszkodzenie mogło powstać przez sprzęt pokładowy, np. kotwicę, ale nie wyklucza się celowego działania. Sprawą interesuje się też NATO, które od początku roku wzmacnia patrole na Bałtyku i w rejonie strategicznych połączeń energetycznych oraz telekomunikacyjnych. W tle pozostaje obawa przed tzw. „wojną w cieniu” wymierzoną w infrastrukturę krytyczną.

Dla mieszkańców Holandii, w tym Polaków pracujących w sektorach IT, logistyki i finansów, incydent to przypomnienie, jak wrażliwa jest cyfrowa krwioobieg Europy. Przerwy w łączności mogą odbić się na pracy zdalnej, płatnościach, harmonogramach dostaw i działaniu usług w chmurze. Na razie nie ma informacji o zakłóceniach w holenderskich sieciach.

Podmorskie kable to arterie, którymi płynie większość globalnego internetu. W ostatnich latach odnotowano kilka tajemniczych incydentów w rejonie Bałtyku i Morza Północnego, po których państwa regionu zaczęły inwestować w monitoring i ochronę. W styczniu zapowiedziano zacieśnienie współpracy sojuszniczej właśnie w tym obszarze.

Eksperci radzą firmom w Holandii utrzymywać plany ciągłości działania i dywersyfikować łącza, by ograniczyć ryzyko przestojów. W praktyce oznacza to testy awaryjnych połączeń, kopie zapasowe poza regionem oraz jasne procedury komunikacji na wypadek dłuższych przerw.